Чому SUBARU BOXER?
Двигун SUBARU BOXER отримав таку назву через горизонтальний рух поршнів, що нагадують рухи боксерських кулаків. При горизонтальному розташуванні циліндрів один проти одного сили інерції, що виникають під час руху поршнів, взаємно гасяться. У результаті двигун має гарну врівноваженість, низький рівень вібрацій та меншу витрату пального.
Що робить його унікальним?
На відміну від традиційних конфігурацій двигуна "рядних" або "V-подібного", за рахунок руху поршнів в протилежних напрямках гасяться сили інерції, що природньо допомагає знизити вібрації без необхідності використання балансирних валів, які додають вагу та складність.
Що робить його унікальним?
На відміну від традиційних конфігурацій двигуна "рядних" або "V-подібного", за рахунок руху поршнів в протилежних напрямках гасяться сили інерції, що природньо допомагає знизити вібрації без необхідності використання балансирних валів, які додають вагу та складність.
Робочий об'єм 2,5 літри
Безступенева трансмісія Lineartronic
Низький рівень вібрації
Високий рівень безпеки при лобовому зіткненні
Низький центр ваги
LINEARTRONIC створена для того, щоб отримувати максимум від двигуна Subaru BOXER і симетричного повного приводу. Коробка варіаторного типу Lineartronic забезпечує максимально ефективний режим роботи двигуна на будь-якій швидкості, створюючи умови для ідеального балансу високої потужності та паливної економічності. У парі з трансмісією Lineartronic працює система активного розподілу крутного моменту. При зміні дорожньої ситуації система миттєво регулює розподіл крутного моменту між передньою і задньою осями, що підвищує ефективність системи повного приводу і безпеку руху.
